2024 ve 2025 şartnameleri arasında öğrenci taşıma hizmetleriyle ilgili birçok önemli değişiklik ve ekleme yapılmıştır. İşte maddeler halinde ayrıntılı bir karşılaştırma:
Genel Değişiklikler ve Önemli Farklar:
- Rehber Personel: 2025 şartnamesinde, özellikle özel eğitime ihtiyacı olan öğrencilerin taşınması durumunda “Rehber Personel” kavramı getirilmiş, bu personelin şartları, sorumlulukları ve ücretlendirilmesi detaylandırılmıştır (2025 Madde 1.2, Madde 5). Bu, 2024 şartnamesinde bulunmayan önemli bir yeniliktir.
- Teknolojik Takip ve Kontrol Sistemleri: 2025 şartnamesi, araçlarda bulunması gereken teknolojik sistemlere (Madde 2.25) çok daha fazla odaklanmıştır. Bu sistemler; araç takibi, sürücü mobil uygulaması, veli bilgilendirme, biyometrik sürücü kimlik doğrulaması, araç içi iklimlendirme takibi, kapı açılma konum takibi gibi birçok detayı içermektedir. Bu, 2024’teki basit araç takip sistemi (Madde 2.14) zorunluluğunun çok ötesindedir.
- Sürücü Yaşı ve Ehliyet Deneyimi: Sürücü yaşıyla ilgili geçici bir esneklik (2025 Madde 4.1) ve ehliyet deneyim sürelerinde değişiklikler (2025 Madde 4.3) yapılmıştır.
- Detaylandırma ve Sorumlulukların Artırılması: Genel olarak 2025 şartnamesi, birçok maddeyi daha detaylı açıklamış, yüklenici ve sürücülerin sorumluluklarını artırmıştır.
- Madde Numaralarında Kaymalar: Yeni maddelerin (özellikle Rehber Personel ile ilgili MADDE 5) eklenmesiyle, 2024 şartnamesindeki bazı maddelerin numaraları 2025 şartnamesinde kaymıştır.
Maddeler Halinde Karşılaştırma:
MADDE 1 – TAŞIMA ESASLARI / HİZMETİN YÜRÜTÜLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR
- 1.1) Varış Süresi:
- Durum: Aynı Kalmış (Hafif ifade değişikliği).
- 1.2) Ödeme Koşulları ve Rehber Personel:
- 2024: Fiilen çalışılan gün üzerinden ödeme, tatillerde ödeme yok (ulusal bayramlar hariç).
- 2025: Aynı ödeme prensibi. Ek olarak: Özel eğitim öğrencileri için rehber personel bulundurulması ve bu personelin giderlerinin yükleniciye ait olması, ücretinin EKAP üzerinden hesaplanması, hangi durumlarda ücret ödeneceği/ödenmeyeceği detaylandırılmış.
- Durum: Değiştirilmiş (Rehber personel ile ilgili kapsamlı eklemeler yapılmış).
- 1.3) Öğrenci Alma/Bırakma ve Bilgilendirme:
- 2024: Öğrencilerin duraklarda hazır bulunması, yüklenicinin taşıma sorumluluğu, listelerin ve güzergahın idarece verilip araca asılması.
- 2025: Benzer şekilde, yüklenicinin öğrencileri “merkezlerden” alıp bırakması, listelerin idarece verilip araca asılması.
- Durum: Aynı Kalmış (Hafif ifade değişikliği).
- 1.4) Taşıma Yapılacak Günler:
- 2024 & 2025: Okulların açık olduğu günler, resmi törenler, sosyal/kültürel faaliyetler ve anma günlerinde taşıma yapılması, haftalık planlamaya uyulması.
- Durum: Aynı Kalmış.
- 1.5) Sürücü/Personel Değişikliği:
- 2024: Uyarıya rağmen uygun çalışmayan sürücünün 3 iş gününde değiştirilmesi.
- 2025: Uyarıya rağmen uygun çalışmayan sürücü ve varsa rehber personelin gerekçeli olarak 3 iş gününde değiştirilmesi.
- Durum: Değiştirilmiş (Rehber personel eklenmiş).
- 1.6) Okul Değişikliği ve Güzergah:
- 2024: Eğitime ara verilen okuldan başka merkeze taşıma, Valilik onayı, %20 iş artışı limiti.
- 2025: Benzer şekilde, “yeni bir taşıma merkezi okul veya sınıf açılması” ibaresi eklenmiş. %20 iş artışı limiti açıkça belirtilmemiş.
- Durum: Değiştirilmiş (Sınıf ibaresi eklenmiş, iş artışı detayı çıkarılmış/değiştirilmiş).
- 1.7) Sefer Sayısı:
- 2024 & 2025: Normal eğitimde tek sefer esas, zorluk durumunda en fazla iki sefer. İkili eğitimde sabahçı/öğlenci birer sefer (toplam en fazla iki). Araç listelerinin idareye teslimi.
- Durum: Aynı Kalmış (Hafif ifade değişikliği).
- 1.8) Yasaklı Maddeler ve Akaryakıt Alımı:
- 2024 & 2025: Araçta yanıcı, patlayıcı vb. madde bulundurulmaması, taşıma esnasında akaryakıt alınmaması.
- Durum: Aynı Kalmış.
MADDE 2 – TAŞIMALI EĞİTİM ARAÇLARINDA / OKUL SERVİS ARAÇLARINDA ARANACAK ŞARTLAR
- 2.1) “OKUL TAŞITI” Yazısı:
- 2024 & 2025: Aynı, sadece ek referans numaraları farklı (2024: EK-1/1, EK-1/2; 2025: EK-2/1, EK-2/2).
- Durum: Aynı Kalmış (Ek referansı farklı).
- 2.2) “DUR” Lambası:
- 2024 & 2025: Aynı, sadece ek referans numarası farklı (2024: EK-2; 2025: EK-3).
- Durum: Aynı Kalmış (Ek referansı farklı).
- 2.4) Camlar, İç Düzenleme, Engelli Öğrenci Uyumu:
- 2024 & 2025: Sabit camlar, demir aksamın kaplanması, engelli öğrenciler için Kanun ve mevzuata uygunluk, ortopedik engelliler için lift/asansör donanımı ve ruhsata işlenmesi. 2025’te “İlk-ortaöğretim öğrencileri ile birlikte özel eğitime ihtiyacı olan öğrencilere de hizmet sunan okul servis araçları…” şeklinde bir ifade eklenmiş.
- Durum: Aynı Kalmış (2025’te hafif bir ifade detayı eklenmiş).
- 2.5) Yönetmeliklere Uygunluk (AİTM, KTY):
- 2024 & 2025: Aynı.
- Durum: Aynı Kalmış.
- 2.6) Kapı Sistemleri:
- 2024 & 2025: Aynı.
- Durum: Aynı Kalmış.
- 2.7) Araç Bakımı ve Muayenesi:
- 2024 & 2025: Aynı (temiz, bakımlı, güvenli, altı ayda bir bakım, periyodik muayene). Sadece ek referans numarası farklı (2024: EK-3; 2025: EK-4).
- Durum: Aynı Kalmış (Ek referansı farklı).
- 2.8) Araç Yaşı:
- 2024 & 2025: Aynı.
- Durum: Aynı Kalmış.
- 2.9) Oturma Yeri Sayısının Gösterimi:
- 2024 & 2025: Aynı.
- Durum: Aynı Kalmış.
- 2.10) Araçların Başka Hizmetlerde Kullanımı:
- 2024 & 2025: Aynı (öğrenci taşımayı aksatmamak kaydıyla personel servisi, ışıklı işaretlerin kullanılmaması).
- Durum: Aynı Kalmış.
- 2.11) AİTM Yönetmeliğine Uygunluk:
- 2024 & 2025: Aynı.
- Durum: Aynı Kalmış.
- 2.12) Görüntü ve Müzik Sistemleri:
- 2024 & 2025: Aynı (taşıma sırasında kullanılmayacak).
- Durum: Aynı Kalmış.
- 2.13) Isıtma ve Soğutma Sistemleri:
- 2024 & 2025: Aynı.
- Durum: Aynı Kalmış.
- 2.14) Araç Takip Sistemi:
- 2024 & 2025: Aynı (30 gün kayıt muhafazası). Not: 2025’te Madde 2.25’te çok daha kapsamlı bir takip sistemi geliyor.
- Durum: Aynı Kalmış (Ancak 2.25 ile kapsamı genişliyor).
- 2.15 (2024): Emniyet Kemeri
- 2025 Madde 2.15: İç ve Dış Kamera Sistemi: Yeni Eklenmiş Madde. Tüm koltukları görecek iç ve dış kamera, en az 30 gün kayıt.
- 2.25 (2025): Kapsamlı Takip, Kontrol ve Yönetim Sistemi: Yeni Eklenmiş Kapsamlı Bölüm.
- 2.25.1) Takip, Kontrol ve Yönetim Sistemi: Anlık ve geçmişe dönük izleme.
- 2.25.2) Sürücü Mobil Uygulaması / Sürücü Ekranı: Güzergah, öğrenci listesi, dijital yoklama, veli/yönetici ile iletişim.
- 2.25.3) Veli Takip, Kontrol ve Bilgilendirme: Varış saatleri, biniş/iniş bilgisi, anlık bildirim, harita üzerinden takip.
- 2.25.4) Veli–Şoför İletişimi: Numara paylaşmadan sistem üzerinden, ses kayıtları 1 yıl saklanacak.
- 2.25.5) Şoför Kimlik Doğrulaması (Biyometrik Yüz Tanıma): Sadece tanımlı şoförlerin kullanması, yedek şoförlerin de tanımlanması.
- 2.25.6) Araç Kimlik Doğrulaması ve Kapasite Denetimi: Tanımlı araç, kapasite aşımı engeli.
- 2.25.7) Araç İçi İklimlendirme Takibi: Sıcaklık/nem sensörleri, otomatik bildirim.
- 2.25.8) Kapı Açılma Konum Takibi: Sadece tanımlı noktalarda kapı açılması.
- 2.25.9) Araç ve Şoför Belge Takibi: Belgelerin sistemde takibi, süre bitimi uyarısı.
- 2.25.10) Güzergâh ve Araç Birleştirme: Onaysız birleştirme yasağı, sistem tespiti.
- 2.25.11) Güzergâh Planlama, Optimizasyon ve Takip: Otomatik planlama, güzergah dışı çıkma tespiti, navigasyon desteği.
- 2.25.12) Arıza ve Kesinti Durumları: Anlık bildirim, yedek çözümler, 48 saatte giderilme.
- 2.25.13) Entegrasyon Zorunluluğu: Bakanlık çatı yazılımına entegrasyon.
- 2.25.14) Araçta Kalma Süresi Takibi ve Sınırlandırılması: Azami sürelerin denetimi.
MADDE 3- YÜKLENİCİNİN ŞARTLARI VE YÜKÜMLÜLÜKLERİ
- 3.1) Araç/Sürücü/Personel Değişikliği Bildirimi:
- 2024: Zorunlu hallerde sürücü/araç değişikliğinde belgeler 3 iş gününde idareye.
- 2025: Onaylanan araç, sürücü ve varsa rehber personel ile taşıma esası. Değişiklik en az 1 gün önceden yazılı bildirim. Acil durumlarda ivedi bildirim. Belgeler 3 iş gününde MEM’e.
- Durum: Değiştirilmiş (Rehber personel eklenmiş, bildirim süreci detaylandırılmış).
- 3.2) Adli Sicil Şartları (Yüklenici ve Yetkilileri İçin):
- 2024 & 2025: Maddeler (3.2.1, 3.2.2, 3.2.3) içerik olarak büyük ölçüde aynı.
- Durum: Aynı Kalmış (Hafif ifade farklılıkları).
- 3.3) Güvenli ve Rahat Yolculuk Sağlama:
- 2024 & 2025: Öğrencilerin oturarak, güvenli, rahat yolculuk yapması, belirlenen sürelere uyulması.
- Durum: Aynı Kalmış (Hafif ifade değişikliği).
- 3.4) Sosyal Güvenlik İşlemleri:
- 2024: Sürücünün sigorta işlemleri.
- 2025: Sürücü ve varsa rehber personelin sigorta işlemleri.
- Durum: Değiştirilmiş (Rehber personel eklenmiş).
- 3.5) Personel ve Araç Bilgilerinin Bildirimi:
- 2024: Sürücü ve araç bilgilerinin 3 iş gününde okul yönetimine bildirilmesi.
- 2025: Sürücü ve varsa rehber personel ile araç bilgilerinin 3 iş gününde ilgili millî eğitim müdürlüğüne ve okul müdürlüğüne bildirilmesi.
- Durum: Değiştirilmiş (Rehber personel eklenmiş, bildirim yapılacak yerler detaylandırılmış).
- 3.6) Araç Takip Sistemi Verilerinin Paylaşımı:
- 2024 & 2025: Aynı (idare, okul, kolluk, velilerle paylaşım).
- Durum: Aynı Kalmış.
- 3.7) İş Sağlığı ve Güvenliği, SGK Sorumlulukları:
- 2024: Sürücünün sağlığı, SGK mevzuatı sorumluluğu yüklenicide.
- 2025: Sürücü ve varsa rehber personelin sağlığı için 6331 ve 4857 sayılı kanunlara atıf. SGK, işe alım/çıkarma, kaçak işçi, bildirim, ücret ödeme konularında tüm sorumluluk yüklenicide.
- Durum: Değiştirilmiş (Rehber personel eklenmiş, yasal referanslar ve sorumluluklar detaylandırılmış).
- 3.8 (2024): 6331 Sayılı Kanun Kapsamında Önlemler
- 3.8 (2025): Kaza Sorumluluğu (Eski 3.9): İhmal, dikkatsizlik vb. nedenlerle kazalardan yüklenici sorumlu. Üçüncü şahıslara karşı maddi/manevi sorumluluk. (2024’teki 3.8’in içeriği 2025’teki 3.7’ye entegre edilmiş gibi duruyor.)
- Durum: Değiştirilmiş / Yeniden Numaralandırılmış. 2024’teki 3.8’in özü 2025’teki 3.7’de, 2024’teki 3.9 ise 2025’te 3.8 olmuş.
- 3.10 (2024): Puantaj Cetvellerinin İmzalanması (Sürücü Tarafından)
- 2025: Bu madde yüklenici yükümlülükleri arasından çıkarılmış, sürücü sorumluluklarına (Madde 4.15) ve denetim maddelerine (Madde 7.3, 7.7) kaydırılmış.
- Durum: Çıkarılmış (Bu bölümden, başka maddelere dağıtılmış).
- 3.11 (2024) / 3.9 (2025): Olumsuz Davranış Yasağı:
- 2024: Yüklenici ve sürücünün okul yönetimi veya öğrenciye karşı olumsuz davranışta bulunamaması.
- 2025: Yüklenici, sürücü ve varsa rehber personelin okul yönetimi, öğrenci/veli/vasilere karşı olumsuz davranışta bulunamaması.
- Durum: Değiştirilmiş (Rehber personel ve veli/vasi eklenmiş, numara kaymış).
- 3.12 (2024) / 3.10 (2025): Birden Fazla Araçla Taşıma:
- Durum: Aynı Kalmış (Numara kaymış, hafif ifade değişikliği).
- 3.13 (2024) / 3.11 (2025): Öğrenci Sayısında Azalma ve Araç Değişikliği:
- Durum: Aynı Kalmış (Numara kaymış, hafif ifade değişikliği).
- 3.14 (2024) / 3.12 (2025): Öğrenci Sayısında Artış ve İş Artışı:
- Örnek kapasite sayıları farklı. (2024: 10-16’dan 17’ye çıkınca 17-23’lük araç; 2025: 10-14’ten 16’ya çıkınca 15-16’lık araç).
- Durum: Değiştirilmiş (Örnek kapasite sayıları farklı, numara kaymış).
- 3.15 (2024) / 3.13 (2025): Eğitimlere Katılım:
- 2024: Sürücülerin eğitimlere katılımı.
- 2025: Sürücü ve varsa rehber personelin eğitimlere katılımı.
- Durum: Değiştirilmiş (Rehber personel eklenmiş, numara kaymış).
- 3.14 (2025): Belediye Sınırları İçinde Özel İzin Belgesi: Yeni Eklenmiş Madde.
MADDE 4 – TAŞIMA İŞLERİNDE ÇALIŞAN SÜRÜCÜNÜN ŞARTLARI, GÖREV VE SORUMLULUKLARI
- 4.1) Yaş Şartı:
- 2024: 26 yaşından gün almış, 66 yaşından gün almamış olmak.
- 2025: Aynı, ek olarak: “(31.12.2025 tarihe kadar 69 yaşından gün almamış olarak uygulanacaktır)” ibaresi eklenmiş.
- Durum: Değiştirilmiş (Geçici yaş esnekliği eklenmiş).
- 4.2) Adli Sicil Şartları (Sürücü İçin):
- 2024 & 2025: Maddeler (4.2.1, 4.2.2) içerik olarak büyük ölçüde aynı.
- Durum: Aynı Kalmış (Hafif ifade farklılıkları).
- 4.3) Sürücü Belgesi Deneyimi ve Sağlık Raporu:
- 2024: D sınıfı için en az 5 yıl, D1 için en az 7 yıl deneyim.
- 2025: D sınıfı için en az iki yıl, D1 için en az beş yıl deneyim. Aile hekiminden rapor ve her yıl yenileme.
- Durum: Değiştirilmiş (Ehliyet deneyim süreleri azaltılmış).
- 4.4) Psikoteknik Rapor:
- 2024 & 2025: Aynı (5 yılda bir).
- Durum: Aynı Kalmış.
- 4.5) Trafik Suçları Geçmişi:
- 2024 & 2025: Aynı.
- Durum: Aynı Kalmış.
- 4.6) Mesleki Yeterlilik Belgesi:
- 2024: Yurtiçi Yolcu Taşımacılığı Sürücü Mesleki Yeterlilik Belgesi.
- 2025: UKOME’lerce istenmesi durumunda, “Yurtiçi Yolcu Taşımacılığı Sürücü Mesleki Yeterlilik Belgesine” sahip olmak.
- Durum: Değiştirilmiş (Belgenin gerekliliği UKOME şartına bağlanmış).
- 4.7 (2024): MYK Belgesi:
- 2025: Bu madde ayrı olarak yer almıyor, muhtemelen 4.6 kapsamına alınmış veya genel bir gereklilik olarak kabul edilmiş.
- Durum: Çıkarılmış (Ya da 4.6 ile birleştirilmiş).
- 4.8 (2024) / 4.7 (2025): Araç İçi Kontrol (Faaliyet Öncesi/Sonrası):
- Durum: Aynı Kalmış (Numara kaymış).
- 4.9 (2024) / 4.8 (2025): Güvenli Yolculuk ve Sürelere Uyum:
- Durum: Aynı Kalmış (Numara kaymış).
- 4.10 (2024) / 4.9 (2025): Temiz ve Mesleğe Uygun Kıyafet:
- Durum: Aynı Kalmış (Numara kaymış).
- 4.11 (2024): Taşıt İçi Düzen, İniş/Biniş Kontrolü, Karşıya Geçiş Sorumluluğu.
- 4.10 (2025): Taşıt İçi Düzen, Güvenli İniş/Biniş (Araç tam durmadan izin verilmemesi): Detaylandırılmış.
- Durum: Değiştirilmiş (İfade ve vurgu farklılıkları, numara kaymış).
- 4.11 (2025): Güvenli İndirme/Bindirme, Riskli Yerlerde Karşıya Geçirme Yasağı: Yeni Eklenmiş Madde.
- 4.12: Araç İçi Düzen, Öğrenci Uyarısı, Raporlama:
- 2024: Okul müdürlüğüne dilekçe ile bildirim.
- 2025: “Araç İçi Uygunsuzluk Formu” doldurularak okul müdürlüğüne teslim.
- Durum: Değiştirilmiş (Bildirim yöntemi form ile standartlaştırılmış).
- 4.13: Tütün Ürünü Kullanmama:
- 2024 & 2025: Aynı.
- Durum: Aynı Kalmış.
- 4.14 (2025): Toplantı ve Eğitimlere Katılım Zorunluluğu: Yeni Eklenmiş Madde (İçerik olarak 2024 Madde 3.15’e benziyor ancak burada sürücü özelinde görev olarak belirtilmiş).
- 4.15 (2025): Puantaj Cetvellerini Günlük İmzalama: Yeni Eklenmiş Madde (İçerik olarak 2024 Madde 3.10’a benziyor).
- 4.16 (2025): Görüntü ve Müzik Sistemlerini Kullanmama: Yeni Eklenmiş Madde (Araç şartlarındaki Madde 2.12’nin sürücü sorumluluğu olarak tekrarı).
- 4.17 (2025): Telefonla Görüşme Yasağı (Acil Durum Hariç): Yeni Eklenmiş Madde.
- 4.18 (2025): Emniyet Kemeri Taktırma Sorumluluğu: Yeni Eklenmiş Madde.
- 4.19 (2025): İzinsiz Yolcu ve Eşya Taşıma Yasağı: Yeni Eklenmiş Madde.
MADDE 5 (2025) – ÖĞRENCİ TAŞIMA UYGULAMASI KAPSAMINDA TAŞIMA İŞLERİNDE ÇALIŞACAK REHBER PERSONELİN ŞARTLARI, GÖREV VE SORUMLULUKLARI
- Bu madde 2024 şartnamesinde bulunmamaktadır. Tamamen Yeni Eklenmiş Madde.
- 5.1) Yaş ve Mezuniyet Şartları (Okul Servis Araçları Yönetmeliğine göre).
- 5.2) Sağlık Raporu.
- 5.3) Adli Sicil Şartları (Sürücülerle benzer).
MADDE 5 (2024) / MADDE 6 (2025) – SİGORTA ZORUNLULUĞU
- 5.1 / 6.1: Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası: Aynı (Numara kaymış).
- 5.2 / 6.2: Sigortasız Taşıma Yasağı: Aynı (Numara kaymış).
- 5.3 / 6.3: Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası: Aynı (Numara kaymış).
MADDE 6 (2024) / MADDE 7 (2025) – DENETİM VE YAPTIRIM
- 6.1 / 7.1: Denetim Komisyonu ve Sıklığı:
- 2024: Yılda iki kez denetim komisyonu.
- 2025: Benzer, ancak komisyon üyeleri (MEM, emniyet, jandarma, belediye vb.) ve diğer denetleyiciler (eğitim müfettişleri, MEM, okul, Bakanlık) daha detaylı belirtilmiş.
- Durum: Değiştirilmiş (Denetleyici kurumlar detaylandırılmış, numara kaymış).
- 6.2 / 7.2: Kolluk Kuvvetleri Denetimi: Aynı (Numara kaymış).
- 6.3 (2024): İdarenin Kendi Personeli veya Diğer Kurumlarca Denetim.
- 7.3 (2025): Okul Müdürlüklerince Günlük Denetim: Araç/sürücü kontrolü, kapasite, zamanlama, şartnameye uygunluk, öğrenci sayımı, puantaj imzalama, öğrenci şikayetleri. (2024’teki 6.4 ve 3.10’un birleşimi ve detaylandırılması gibi).
- Durum: Değiştirilmiş / Yeniden Yapılandırılmış (Numara kaymış).
- 6.5 (2024) / 7.4 (2025): Okul Çevresi ve Trafik Güvenliği Denetimi: Aynı (Numara kaymış).
- 6.6 (2024) / 7.5 (2025): Olumsuzlukların Tutanak Altına Alınması:
- 2024: Tutanak okul müdürlüğüne.
- 2025: Tutanak ihaleyi yapan millî eğitim müdürlüğüne.
- Durum: Değiştirilmiş (Tutanak gönderim yeri farklı, numara kaymış).
- 6.7 (2024) / 7.6 (2025): Araç/Sürücü Değişikliklerinin Denetimi: Aynı (Numara kaymış).
- 6.8 (2024) / 7.7 (2025): Puantaj Tablosunun İmzalanması:
- 2024: Sınıf öğretmeni, araç şoförü, nöbetçi öğretmen, nöbetçi müdür yardımcısı, okul müdürü.
- 2025: Araç şoförü, nöbetçi öğretmen, nöbetçi müdür yardımcısı, okul müdürü (Sınıf öğretmeni çıkarılmış).
- Durum: Değiştirilmiş (Sınıf öğretmeni imzası çıkarılmış, numara kaymış).
- 6.9 (2024) / 7.8 (2025): Tutanak ve Puantajların MEM’e Gönderilmesi ve Onayı: Aynı (Numara kaymış).
MADDE 7 (2024) / MADDE 8 (2025) – DİĞER HUSUSLAR (Sözleşme Öncesi Sunulacak Belgeler)
- 7.1 / 8.1: Araç Plaka Listesi, Ruhsat: Aynı (Numara kaymış).
- 7.2 / 8.2: Sigorta Poliçeleri: Aynı (Numara kaymış).
- 7.3 / 8.3: Sürücü Psikoteknik Raporu: Aynı (Numara kaymış).
- 7.4 / 8.4: Araç Bakım-Onarım ve Muayene Belgesi: Aynı (Ek referansları farklı: 2024 EK-3, 2025 EK-4. Numara kaymış).
- 7.5 / 8.5: Sürücü Belgeleri (Ehliyet, Nüfus Kağıdı, Sabıka Kaydı, İletişim): Aynı (Numara kaymış).
- 7.6 (2024): Sürücü MYK Belgesi.
- 8.6 (2025): Rehber Personel Belgeleri (Nüfus Kağıdı, Sabıka Kaydı, İletişim): Değiştirilmiş (Sürücü MYK belgesi yerine rehber personel belgeleri gelmiş).
- 7.7 (2024): İstekli ile Sürücü/Araç Sözleşmesi.
- 8.7 (2025): Sürücü, varsa rehber personel ve kiralıksa araç sahibi ile sözleşme.
- Durum: Değiştirilmiş (Rehber personel eklenmiş, numara kaymış).
- 7.8 (2024): Okul Servis Araçları Yönetmeliği Hükümleri.
- 2025 (Madde 8 son paragraf): Okul Servis Araçları Yönetmeliği ve Millî Eğitim Bakanlığı Taşıma Yoluyla Eğitime Erişim Yönetmeliği hükümleri.
- Durum: Değiştirilmiş (Ek yönetmelik referansı eklenmiş).
- 7.9 (2024): İnceleme Sonrası Sözleşme İmzalanması.
- 2025: Ayrı bir madde olarak belirtilmemiş, genel sürecin bir parçası olarak kabul edilmiş.
- Durum: Çıkarılmış (Ayrı madde olarak).
EKLER:
- EK-1/1, EK-1/2 (2024) / EK-2/1, EK-2/2 (2025): “OKUL TAŞITI” yazısı örneği (İçerik aynı, numara farklı).
- EK-2 (2024) / EK-3 (2025): “DUR” lambası örneği (İçerik aynı, numara farklı).
- EK-3 (2024) / EK-4 (2025): Araç Bakım ve Onarım Takip Formu (Başlıklar “Taşımalı Eğitim Aracı” / “Okul Servis Aracı” olarak değişmiş, içerik benzer).
- TAŞIMALI EĞİTİM ARAÇLARI DENETLEME FORMU (2024) / OKUL SERVİS ARAÇLARI DENETLEME FORMU (2025): Başlıklar değişmiş, “NOT” bölümündeki denetim sıklığı ifadesi “her haftanın ilk iş günü” yerine “haftalık olarak” şeklinde genelleştirilmiş. İçerik ve format büyük ölçüde aynı.
Bu karşılaştırma, 2025 şartnamesinin özellikle teknolojik entegrasyon ve rehber personel konularında önemli yenilikler getirdiğini, genel olarak daha detaylı ve kapsamlı olduğunu göstermektedir. sadece bilgilendirme amaclıdır. kesin bilgi için kendi yerelinizdeki ihalelerin sartnamalerini inceleyerek hazırlıklarınızı yapınız
